本文摘要：凤林硕大肺炎疫情频发以来，受到交通管制和小区居民进出有限的影响，临安农产品运输和销售渠道一度通畅。

凤林硕大肺炎疫情频发以来，受到交通管制和小区居民进出有限的影响，临安农产品运输和销售渠道一度通畅。城区居民买菜无以、选菜无以、菜价喜；而一端，菜地里的蔬菜却无法运往，陷于供不应求。

因疫情防控造成农产品仓储无以的问题，引发了省市有关部门和临安区委区政府的高度重视。在公安、交通运输、商务、农业农村等部门的通力协作下，农产品保供车辆通行无以的问题获得了有效地解决问题。

临安区农业农村局有关负责人讲解,目前光临安区,可在全省畅行无阻的农产品绿色通行证就有537张,其中432张为杭州合。考虑到小区居民进出有限的现实，临安商务、农业农村等部门牵线搭桥，全力引领菜农大力扩展线上市场，改良仓储模式，增进农产品入小区。杭州城乡合商务有限公司是杭州日报报业集团利用临安当地发售车站的投递力量，转型打造出的一家致力于城乡末端物流的企业。

当获知市民在疫情防控期间买菜投递无以的现实问题，“城乡合”大力接入联系临安当地的种养大户和农产品栽种基地，利用上游母公司“每日送来”可观的销售、投递网络，为农产品进社区切断“最初一公里”和“最后一公里”搭起桥梁。屡屡数日，“城乡合”先后与湍口食用菌、太湖源春笋市场、板桥金成农业等临安农产品栽种基地和种养大户接洽合作，利用遍及在临安各镇村的“城乡合”200多个收货网点，把“供不应求”在田间的新鲜农产品，通过上游“每日送来”的社区淘宝、微信下单、“电话订立”等形式，传销到杭州主城区。“每日送来”有关负责人讲解，春节以来，“城乡合”放往杭州主城区的仓储量不定递减，从节初的每天两三百单，减少到目前的五六百单。

“每天要往主城区放满满两大车货。”其中40%左右是雷笋，其余的是叶菜、鸡蛋、冻禽等。这场战“疫”，深刻印象转变了临安农产品的销售格局。

柯和兴讲解，他们基地的蔬菜，以前90%销往临安和杭州主城区的蔬菜批发市场和农贸市场，只有10%传销到居民家。现在恰好反转过来，90%传销到户，10%销往农贸市场。除了“城乡合”，顺丰、邮政也都是临安农产品进社区的卖力“骑手”。

每天在太湖源春笋市场“陡然”着数万斤雷笋的贩销大户潘国栋，也切身感受着这场战“疫”给农产品销售模式带给的深刻印象转变。“以前我每天过来的两三万斤笋，80%销往沪、杭、苏三地的农贸市场，现在只有一半销到三地农贸市场，另一半回头电商传销到户。这两天，我们每天通过顺丰过来的就有700多单，主要买家也集中于在沪、杭、苏三地。

”梅慧琴的高山蔬菜基地，辟在近千米海拔的龙岗小镇溪村。三年前，梅大姐著手打造出高山精品蔬菜，通过与电商平台合作，把精品蔬菜送往有购买力的“都市中产”的餐桌上。然而，或许是路途遥远，物流成本过低，梅大姐精品蔬菜的入城之路，一直踩着小碎步前进。今冬，一场始料未及的战“疫”，给梅大姐的高山精品蔬菜带给了减“粉”良机。

只一个春节时间，梅大姐的粉丝量就翻了一番，销量由去年的每天百来单，剧增到现在每天200多单，下单客主要是杭州主城区的“宅一族”。

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